Poin Penting kanggo Digunakake
1. Resikna lan wisuh bagean-bagean kasebut. Reresik kalebu mbusak wedhi cor, teyeng, lan rereged sing isih ana. Bagean-bagean penting, kayata sing ana ing mesin geser gantry, kudu dilapisi cat anti-teyeng. Lenga, teyeng, utawa rereged sing nempel bisa diresiki nganggo solar, minyak tanah, utawa bensin minangka cairan pembersih, banjur dikeringake nganggo udara sing dikompres.
2. Lumahing sing dipasangake umume mbutuhake pelumasan sadurunge dipasangake utawa disambungake. Iki luwih bener kanggo bantalan ing omah spindel lan mur sekrup ing mekanisme pengangkat.
3. Dimensi pasangan bagean sing dipasang kudu akurat, lan priksa maneh utawa priksa langsung dimensi pasangan kasebut nalika perakitan. Contone, area pasangan jurnal spindel lan bantalan, lan jarak bolongan lan tengah antarane omah spindel lan bantalan.
4. Sajrone perakitan rodha, garis sumbu saka rong gir kudu sejajar lan sejajar siji lan sijine, kanthi jarak untu sing tepat lan misalignment aksial ≤2 mm. 5. Priksa permukaan sing cocog kanggo kerataan lan deformasi. Yen perlu, bentuk maneh lan copot gerinda kanggo mesthekake permukaan sing cocog rapet, rata, lan lurus.
6. Segel kudu dipencet sejajar karo alur lan ora kena bengkong, cacat, rusak, utawa kegores.
7. Perakitan katrol mbutuhake sumbu loro katrol sejajar lan alur sejajar. Ketidaksejajaran sing berlebihan bisa nyebabake tegangan katrol sing ora rata, slip sabuk, lan keausan sing luwih cepet. Sabuk-V uga kudu dipilih lan dicocogake sadurunge perakitan, kanggo mesthekake dawa sing konsisten kanggo nyegah getaran sajrone transmisi.
Wektu kiriman: 08-Sep-2025