Points Key kanggo Gunakake
1. Ngresiki lan wisuh bagean. Reresik kalebu mbusak sisa casting wedhi, karat, lan swarf. Bagean penting, kayata ing mesin gunting gantry, kudu dilapisi cat anti karat. Lenga, teyeng, utawa swarf sing ditempelake bisa diresiki nganggo solar, minyak tanah, utawa bensin minangka cairan pembersih, banjur diunekake garing nganggo udara sing dikompress.
2. Lumahing kawin umume mbutuhake lubrication sadurunge kawin utawa nyambungake. Iki utamané bener kanggo bantalan ing omah kumparan lan nut meneng ing mekanisme ngangkat.
3. Ing dimensi kawin bagean kawin kudu akurat, lan recheck utawa titik-mriksa dimensi kawin sak perakitan. Contone, jurnal kumparan lan area kawin bantalan, lan jarak bolongan lan tengah antarane omah kumparan lan bantalan.
4. Sajrone perakitan rodha, garis sumbu saka rong gir kudu coplanar lan podo karo siji liyane, kanthi reresik waos sing tepat lan misalignment aksial ≤2 mm. 5. Priksa lumahing kawin kanggo flatness lan deformasi. Yen perlu, bentuk maneh lan copot burr kanggo mesthekake permukaan kawin sing nyenyet, rata, lan lurus.
6. Segel kudu dipencet podo karo grooves lan ora kudu bengkong, deformed, rusak, utawa scratched.
7. Déwan Pulley mbutuhake sumbu loro pulleys podo karo lan grooves didadekake siji. Mialignment sing berlebihan bisa nyebabake ketegangan katrol sing ora rata, sabuk slip, lan nyandhang cepet. V-sabuk uga kudu dipilih lan dicocogake sadurunge perakitan, mesthekake dawa konsisten kanggo nyegah geter sak transmisi.
Wektu kirim: Sep-08-2025